Toyota RAV4 2020 – Un nouveau groupe d’options TRD pour les aventuriers

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Le Toyota RAV4 2019 vient à peine d’être lancé que les spécialistes de Toyota sont déjà à pied d’œuvre pour le bonifier au maximum. Ils ont donc présenté au dernier Salon de Chicago un nouveau RAV4 TRD Off Road 2020 prêt à affronter les pires conditions hors route. Boulevard Toyota de Québec devrait recevoir cette nouvelle déclinaison en cours d’année.

Si on fait abstraction des camionnettes, le Toyota RAV4 est le camion le plus vendu en Amérique du Nord. Au cours des 22 dernières années, il a permis à des millions de conducteurs d’affronter la neige, le verglas et les nids-de-poule sans faillir à la tâche. C’est la première fois que le RAV4 se joint à la famille des VUS et pickup Toyota TRD. À partir de la garde au sol de 8,6 pouces du RAV4 Trail, le RAV4 TRD Off Road est équipé de suspension, de roues et de pneus conçus spécifiquement pour la conduite sur sentiers.

Sous le capot se cache toujours le quatre cylindres de 2,5 litres produisant 203 chevaux jumelé à une transmission automatique à huit rapports. Son rendement énergétique est exemplaire et pour que vous puissiez apporter votre petite remorque hors des sentiers battus, le RAV4 TRD Off Road 2020 pourra remorquer jusqu’à 3500 livres.


Le système de traction intégrale à modulation dynamique du couple peut transmettre jusqu’à 50% du couple moteur vers les roues arrière. Le système peut même répartir le couple entre les roues arrière droite et gauche. Lorsque la traction n’est pas nécessaire, lors d’un trajet sur l’autoroute par exemple, l’arbre de transmission arrière se désaccouple et optimise le rendement énergétique.

Mentionnons le sélecteur de terrain. Par exemple, vous pouvez sélectionner “Mud & Sand” pour une promenade sur la plage, “Rock” pour les sentiers et “Snow” pour les conditions hivernales. L’écran multifonction affiche la façon dont le système réagit. De plus, le Toyota RAV4 Off Road 2020 aura un système d’assistance au démarrage en pente, un système de stabilisation de la remorque et un système d’assistance en descente, tous des systèmes essentiels pour l’amateur de sentiers hors route.

La suspension du RAV4 TRD Off Road 2020 est conçue pour absorber les petites bosses des sentiers aussi bien que les nids-de-poule des rues de Montréal. Les jantes TRD exclusives de 18 x 7 pouces en alliage fluoformées de couleur noire mate sont à la fois très légères et très robustes. Elles sont chaussées de pneus tout terrain Falken Wildpeak A/T Trail. Ces pneus sont extrêmement efficaces grâce à leur bande de roulement unique et à une gomme spécialement développée selon des spécifications exigées par TRD.

Dans l’habitacle, des garnitures et des surpiqures rouges rehaussent la finition. Les sièges sont recouverts de SofTex, plus léger que le cuir et surtout plus durable. Il ne faut pas oublier que le Toyota RAV4 TRD Off Road 2020 sera lui aussi doté du Toyota Safety Sense destiné à améliorer la sécurité active du véhicule.