Trouvant sa place dans la gamme de VUS intermédiaires de Toyota, le 4Runner est parfaitement complémentaire au multisegment Highlander et au véhicule "rétro", le FJ Cruiser. Il associe la robustesse et la durabilité de la carrosserie sur cadre à la conception polyvalente qui permet d'accomplir une multitude de tâches.
Le dernier 4Runner a gagné en hauteur, en largeur et en longueur et se décline en plusieurs configurations. Il sera notamment offert en modèle de base V6 SR5 avec quatre groupes d'options : le groupe Amélioré, l'édition Trail pour ceux qui souhaitent des capacités hors route optimales, le groupe Limited richement équipé et le groupe haut de gamme Limited avec navigation.
Le groupe propulseur de série est un système à 4RM multimode permanent avec différentiel central verrouillable. Tous les modèles sont équipés d'un V6 de 4,0 L jumelé à une transmission automatique 5 rapports à super commande électronique (super ECT-i). La banquette de troisième rangée qui équipe les groupes d'options Limited et Limited avec navigation permet d'accueillir jusqu'à sept occupants.
Le Toyota 4Runner 2010 sera proposé au prix de départ de 36 800 $, soit le même prix que le modèle 2009 qu'il remplace. Il sera en vente à travers le Canada plus tard cet automne.
Photos : Toyota
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